
不过德国主要反对党,极右翼党派AfD党的政客似乎幸免于难,这让外界怀疑其与黑客有关。到目前为止,当局仍未确定幕后黑手的身份。与此同时,德国政界还将矛头对准了联邦信息安全办公室(BSI)。该机构在去年12月就已经发现数据泄露迹象,但没有及时作出回应。
意见强调,要切实防范高铁车站周边开发建设带来的地方政府债务风险,列入地方政府债务风险预警范围的高风险地区原则上不得举债搞建设。支持地方政府引入社会资本参与高铁车站周边开发建设。根据意见,要严格依据城市总体规划、土地利用总体规划、综合交通规划等编制高铁车站周边开发建设规划,合理确定开发规模和边界,杜绝边建设、边规划。新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用,切忌贪大求洋、追求奢华。
这背后是鹤岗过高的人口老龄化、城镇化率。2017年鹤岗市国民经济和社会发展统计公报显示,2017年鹤岗人口城镇化率高达82.6%。“城镇化率达到80%以上,反而成为鹤岗的劣势。为什么很多小城市房价能涨,恰恰是因为这些小城市的城镇化率还比较低,仍然有大量的农村人口需要进城,有大量人口还没有进入城市。鹤岗已经过早地透支了城镇化红利,现在到了一个边际效应递减的阶段。”孙不熟说。
《证券日报》记者了解到,在今年三季度末时,杨晓斌对所管理基金的资产配置主要集中在可选消费、医药、科技、地产、汽车这5个行业。可选消费和医药行业对经济形势的相关性不大,并长期受益于经济转型的过程,是杨晓斌作为底层配置的首选;科技和汽车行业则是明显的行业周期向上,符合基本投资逻辑;地产行业已经能够看到拐点,杨晓斌进行了“左侧布局”。
这背后,其实是中国快递物流行业从拼人力、粗放经营,到数字化、智能化应用的转变。越来越快背后对于已经历了好几个“双11”大战的圆通速递(600233.SH)来说,早在几个月前就已进入全面备战状态,全网有100余套自动化设备投入使用,还有其他自动化辅助设备如摆臂、上车扫描仪等2000余台
鹤岗私营单位就业人员平均工资情况要低得多,2017年平均工资为32993元,平均到一个月不足2800元。21世纪经济报道记者查询鹤岗私营单位的11个行业就业人员平均工资情况,发现最高的只有36514元一年,为金融业。农、林、牧、渔业,制造业,信息传输、软件和信息技术服务业,房地产业等,年平均工资均不足3万元,月平均工资不足2500元。