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公开资料显示，2018年，深圳本地生产总值达到2.42万亿元，同比增长7.6%。其中，海洋产业增加值超过2300亿元，约占深圳本地生产总值的10%；港口集装箱吞吐量超过2500万标箱，居全球前列。龙头企业竞相参与本届海博会参展企业横跨海洋油气、海工、航运、科技、生态等多个领域，聚焦海洋资源开发和海工装备、船舶及港口航运、海洋新兴产业、深海（海底）观测等前沿领域。

02品牌输出获新流量喜茶一直在产品上不断下功夫，除了定期推出新品茶饮外，在疫情期间更是开始加速零售化，推出可爱多联名雪糕、小方饼干等产品。喜茶相关负责人告诉北京商报记者，在目前喜茶全国超过400家门店的渠道量级情况下喜茶希望在零售消费品、周边等做些许尝试。

责任编辑：张缘成11月2日，第三届中国企业改革发展论坛报告发布会在山东济南召开。会上，国务院国资委研究中心发布了《中央企业高质量发展报告》。《报告》显示，通过在强化创新驱动、优化布局结构、稳健开展国际化经营、防范重大风险、创新体制机制等方面持续发力，中央企业高质量发展迈出坚实步伐。

即使是看起来形势不错的宁德时代，曾经受阵痛。2017年宁德时代也进行了一波裁员。上述接近宁德时代的人士表示，创始人曾毓群对行业波动研判后，果断进行了结构优化，使宁德时代在行业寒冬中依旧业绩坚挺。除了国内电池混战外，另有一场国际大战等着中国动力电池企业。

凭借对电池领域的专注和对新能源车市场的看好，宁德时代俨然成为目前炙手可热的动力电池生产商。在日韩企业被政策阻挡于国门外时，宁德时代凭借着华晨宝马的背书，在国内乘用车领域开疆拓土。一位接近宁德时代的人士告诉《财经》记者，目前国内大部分车企都与宁德时代有合作。大众、戴姆勒等一线车企也把宁德时代纳入了全球供应商名单中。

盘古智库高级研究员、中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林对《经济参考报》记者表示，环境保护税主要通过构建“两个机制”来发挥税收杠杆作用，其中之一是“多排多征、少排少征、不排不征”的正向减排激励机制。环境保护税针对同一污染危害程度的污染因子按照排放量征税，排放越多，征税越多；同时，按照不同危害程度的污染因子设置差别化的污染当量值，实现对高危害污染因子多征税。