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《证券日报》记者：可以从哪些方面着手促进债转股落地？刘翔峰：十九大报告指出，要加快市场化法治化债转股。债转股已经成为推动供给侧结构性改革、打好三大攻坚战、实现高质量增长的重要抓手。根据部署，可以开放多种债转股实施方式，放松债权质量类型和企业所有制类型的限制，丰富债转股资金的筹集方式，加速推动市场化债转股项目落地。具体方面，一是继续拓展债转股形式，实践当中可采取多种方式。二是债转股对象在拓宽，各类所有制企业包括非国有企业、民营企业、外资企业都可以开展市场化债转股的尝试。三是债权类型在拓宽，允许银行债权等各类型债权纳入；四是拓宽资金来源，可以设立私募股权投资基金开展市场化债转股，证券、信托、保险、基金、资产管理公司、资本投资公司等都可以参与。

责任编辑：凌辰 SF179[环球网报道记者任洁]美国推翻委内瑞拉政府的意图已是路人皆知。在委内瑞拉总统马杜罗的支持者组成的“使馆民间保护团”，与委反对派领导人瓜伊多的支持者之间的紧张对峙持续数周之后，当地时间11日，华盛顿再次发招——试图通过断水的方式将占领该使馆的“使馆民间保护团”成员赶出。

新京报记者裴剑飞责任编辑：余鹏飞概要公司南航的机队规模和载客人数分别位居亚洲第一及全球第三。除广州之外，公司亦积极进驻北京大兴国际机场。我们看好其广州—北京“双枢纽”战略，相信拓展北京枢纽有助提升公司航线网络质量。亚洲最大的航空公司公司总部位于广州，机队规模和载客人数分别位居亚洲第一及全球第三。截至2018年末，公司拥有826架客机和14架货机。2018年，公司载客人数接近1.4亿人次。其航线网络覆盖全球超过40个国家和地区、224个目的地。今年首五个月，累计收费客公里（RPK）同比增长10.28%，较可用座公里（ASK）多0.2个百分点，带动客座率同比增长0.15个百分点至82.6%。货运方面，累计货邮吨公里（RFTK）同比增长0.53%，而可用货邮吨公里（AFTK）同比增长6.86%，拖低载货率同比下跌3个百分点。

一位业内资深人士告诉记者：“奥迪要想保持冠军并不难，最大问题是实际零售价与奔驰、宝马逐步拉开差距，导致品牌溢价下降和利润降低。建议奥迪不应过分追求销量，稳定终端零售价，提升品牌形象。”在产品层面，该人士分析称，目前奔驰销量支柱产品如A级、GLC等还未更新换代，宝马X3虽然国产，但产品竞争力并不是很强，并且价格也不具备优势，反倒是新奥迪Q5的上市，不仅迎合国人喜好加长了车身，而且在外观、动力等方面更具竞争力。

就目前的市场格局而言，三大运营商日前公布的9月业务数据显示，中国移动用户总数9.42亿，中国电信3.30亿，中国联通3.25亿。艾媒咨询日前发布的一项报告显示，目前三大运营商中，中国联通用户忠诚度为67.5%，有32.5%的联通用户有意体验转入其他运营商；中国电信用户忠诚度为64.0%，有36%的电信用户有意体验转入其他运营商；而中国移动用户忠诚度仅为51.3%，有39.7%的移动用户有意体验转入其他运营商。

不过，据4月27日天圣制药披露的《关于公司董事长事项的公告》。该公告称，公司总经理李洪已于3月24日知悉董事长被相关机构要求协助调查。此外，关于高管无法履职的原因，监管部门及投资者均非常关注。不过，天圣制药证券部工作人员在接受采访时始终表示以公告为准。