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据报道，2018年48家企业提交了报告。从一年内的行驶里程来看，使用98辆自动驾驶汽车进行测试的“出行新方式”以约202万公里位居首位，相当于绕地球50圈。这一里程是上年的3.6倍，是通用克鲁斯（总行驶里程约为72万公里）的近3倍。报道称，自动驾驶开发中还活用了计算机模拟技术，不同企业实施人工干预的判断标准各有不同。了解自动驾驶开发的顾问斯文·拜克表示，“单纯的行驶里程数字不能反映该领域的技术进步”，但是有助于了解自动驾驶开发的真实情况。

谁是港股2019年中“现金牛”?智通财经通过对港股主板上市企业2019年中期财务数据统计发现，在所统计港股主板上市企业中，共有6只标的自由现金流达1000亿元人民币以上。其中，除能源开采企业中国神华(01088)以外，其他清一色为商业银行。

然而，先进航空系统开发中心和联合国国际民用航空组织都表示，墨西哥城新机场项目是解决目前机场饱和问题的最佳长期方案，目前墨西哥城的机场去年运送乘客达4400万名，没有更多的增长空间。两家机构均表示，尽管现有的机场可以在圣卢西亚附近运营，但航班数量将受到空域的限制。

如果要怪，就只能怪英国下议院的这600多名议员意见分裂。有多分裂呢？金融机构列举了英国退欧后续发展的五种可能——二次公投、大选、修改现有协议、更加软化的新型协议、无协议退欧——每一种结局都有不同的英国议员支持。实在是太分裂了．．．．．．对于英国的这种内情，连作为谈判对手的欧盟首席退欧谈判官巴尼耶都了然于胸，他说，反对者是基于不同的原因投出反对票，他们各自的观点也许根本针锋相对，甚至观点本身可能都自相矛盾。德国外长马斯一针见血：“英国下议院并没有说他们想要什么，只是说了他们不想要什么，这是不够的。”

（二）有石油的地狱是否真比天堂更可爱？看似荒谬、实为现实。如果将天堂作为价值投资的象征，将有石油的地狱作为投机的象征，那么在芸芸投资众生的眼中，A股30年间，后者经常比前者可爱是不争的事实。特别对于一个新兴+转轨的、散户仍占据相当比重的市场，投机仍十分风行。但孰知击鼓传花必然会有最后一棒，缺乏价值依托的投机终归是零和游戏。

值得注意的是，本次“全代会”国民党内高层齐聚，营造团结气势，却独缺郭台铭。初选惨败给韩国瑜的前鸿海董事长郭台铭因为人在海外，并未与会。不过，国民党仍在现场给郭台铭准备了位置。本次国民党“全代会”，除正式提名韩国瑜参选台湾地区领导人外，还通过了党章修正，删除了“‘总统’为当然主席”条款，并增列县市长5人为指定中常委。