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东吴证券投资银行业务负责人杨伟指出，这两年监管层对并购重组，特别是产业并购一直是积极支持的，此次政策的放宽也在市场预期之内，2019年或迎来上市公司的并购重组大年。资深投行人士劳志明认为，允许创业板借壳最大的受益者应该是产业整合式并购。因为创业板整体规模较小，所以在创业板公司进行外延式扩张时，以往的借壳规则就是悬在头上的达摩克利斯之剑，很大程度上限制了创业板公司的“蛇吞象”式产业整合。有些产业并购的上市公司是愿意接受重组方当大股东的，也就是说，产业并购和借壳本身也存在着竞合。因此本次《重组办法》修改对这样的产业并购而言是非常有利的，改变了过去并购后，小股东贡献多数利润和市值而大股东却坐享其成的扭曲局面，更利于重组后新老股东实现共赢。

据宝马出行服务有限公司首席执行官潘鼎乔介绍，宝马网约车业务所使用的车型为宝马5型长轴距轿车，计划率先投入200辆车辆运营，其中包括100辆插电混合式动力车型。用户可通过ReachNow APP，体验宝马网约车服务。目前，宝马官方并未公布网约车的定价标准。而21世纪经济报道记者通过询问多位宝马网约车司机得知，5公里内起步价为65元、超过5公里后10元/公里，但最低的消费标准为140元。也就是说，若距离较近里程计价未达到140元，仍需支付140元。

“对于地方政府的债务风险，尤其是融资平台的风险，不能只看到财政和金融这两个方面。因为其行为主体既不是财政部门也不是金融部门，而是地方政府融资平台。按照法律，2015年以后融资平台公司已经不允许为政府融资了，否则属于违法违规融资，财政部也多次问责此类违法违规举债行为。剥离了政府融资职能，融资平台公司的融资行为属于国有企业的市场化方式融资。”中国财政科学研究院金融研究室主任赵全厚表示。

与预期相比，有“惊喜”。美国三季度GDP增长1.9%，好于预期值1.6%。私人消费增长对经济贡献较多，在消费数据未有持续滑坡的情况下，美国经济的短期衰退风险并不高。与趋势相比，有“隐忧”。从3.1%到2.0%到1.9%，美国经济前三季度持续增长下台阶，表明贸易摩擦对美国经济的反噬作用日益增强，减税的刺激效应则日趋削弱。

总投入100亿元左右的“广州交通大学”已于2018年展开筹建工作。据《南方日报》报道，2018年8月30日，第十四届穗台校长论坛在广州举行，“记者从会上获悉：广州将投入百亿元创办广州交通大学。目前，筹建工作已经展开，规划用地1000亩，计划2020年启动招生。”

当日，期市黑色系整体走势偏弱，除动力煤外，焦煤跌4.62%，焦炭跌4.34%，热卷、螺纹钢也均跌约1.5%。此外，前几日大涨的橡胶跌2.63%，苹果也下跌1.31%。“期货市场对政策反应十分灵敏。国家发改委5月18日首次发声稳定煤炭市场时，动力煤主力合约就启动下跌。5月22日市场再度传出消息称，政府将引导5500大卡北方港平仓价降至570元/吨以内，期市自然大跳水。”卓创分析师崔玉娥称。