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我们在探索一条没人走过的路。尽管有人质疑互联网出行的安全性，但我们还是看到了远低于传统出租车行业的发案率，看到了100%的破案率。从出租车打车软件起步，我们陆续上线了大数据风险预判模型、人脸识别、一键报警、紧急联系人、号码保护、行程分享、行程录音、线上线下司机培训等安全功能和保障措施。每天，有2700万次司乘通话得到号码保护；有超过40万人分享行程，给亲友报平安。每天，客服同学们处理210万次咨询和投诉的进线中，包括1万多次紧急求助；每天，准入审核平台将4万多不合格的申请挡在门槛之外。2017年，平台事故发生率降低了21%，后座安全带使用率从2.5%提升到10%。大家过去所做的努力都是有价值的。

鉴于最近美国、加拿大、印度等多国拒绝采用华为设备，许多人猜测SK Telecom没有选择华为也是基于同样的原因。不过韩国政府表示没有计划阻止华为竞标，而韩国第三大运营商LG Uplus则表示其计划使用中国公司的设备，但尚未公布其首选竞标者。第二大移动运营商KT尚未发布公告。

原油易涨难跌OPEC9月月报预估，四季度全球原油需求量达到10020万桶/日，原油供应量大致为9914.5万桶/日。其中，非OPEC供应6015万桶/日，OPEC液化石油气和非常规油气供应643万桶/日，OPEC供应3256.5万桶/日，存在105.5万桶/日的缺口。从目前情况来看，全球原油闲置产能主要集中在OPEC，而OPEC的原油产量大幅上升的可能性较小。

奥迪8月销量数据：全球销量下滑，中国市场仍微增2%奥迪品牌8月全球销量约为150100辆，较去年同期下降2.5%，但中国市场仍保持增长，销量为58580辆，增幅为2%。奥迪方面称，在全球范围内销量下滑的原因是，去年8月库存车型出清大幅推动销量增长，特别是在欧洲市场。受此影响，欧洲本土市场在今年8月的销量下降4.7%。中国和北美市场均销量增长。

“此轮补贴退坡力度较大，应是为了等明年补贴完全退出时让企业过度更平稳。”兴业证券电力设备新能源行业研究员刘思畅在接受中新经纬采访时表示，虽总体退坡幅度较大，但仍有区别。其中，续航250公里（含）-300公里左右的车型，以及续航400公里及以上的长续航车型退坡比例相对较少，前者是为了方便在三线及其以下城市推广，而长续航车型则因成本较高，要给企业留更多的缓冲时间。

这就意味着，要解决当前的经贸摩擦，就必须着眼于更多的“同”，照顾彼此关切，互惠互利，相向努力而非相悖而行。如此，才能最终解决问题。实际上，此次磋商中实现实质性进展的领域也都是中美双方存在着巨大共同利益的领域，求同存异、相向而行符合两国利益。