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“我把这里的年轻人当做自己的孩子”改革开放后，国家百废待兴，固体力学领域急需人才。为了能够“把失去的十几年时间赶回来”，黄克智确定了后半生的“小目标”：为清华大学的固体力学建立一个年轻而强大的团队。40年中，黄克智始终不敢有一丝懈怠：培养了上百名研究生、近70名博士生、5名院士……“清华是我的根，力学系是我的家。我把这里的年轻人当做自己的孩子。团队的茁壮，年轻人的成长，是我一生的期望。”秉持如此理念，黄克智注重从学生中物色苗子培养成才，动员留学的年轻人学成归来报效祖国。

也因此，Uber在招股书中也表示，运营支出“在可以预见的未来将大幅增加”，而且“可能无法实现盈利。”互联网分析人士尹生在接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示，本质上，网约车有机会为消费者提供便利、低成本的出行解决方案，为司机提供提高汽车资产使用率和变现的机会，在二者的匹配中可创造持续的价值，实际上，这就成为争取长期盈利的基础。在品牌积累、司机网络扩张告一段落后，通过技术提升效率、开发更多的服务等，盈利的时间点就可能到来，当然前提是不再有毫无节制的外部资本向这个行业输血、以挑起更不理性的争斗。当前，Uber已经在全球积累了相当高的市场份额、品牌认可度以及技术积累，这会是不错的优势。

那么何以在新能源汽车赛道中称霸，已成为各大车企悉心钻研的课题，从各家车企做出的战略部署来看，似乎都折射出一个道理：技术强者必将引领新的时代。新晋巨头恒大誓要做大做强新能源汽车，频频将世界顶尖技术收入麾下。英国时间5月30日，恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议，恒大全资收购英国Protean。恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官NickRich、Protean首席商务官BenBoycott出席了签约仪式。

而以色列在2000年代中期开始建造的新型海豚级潜艇，除了在船体上增加一个11米长的插头以容纳空气独立推进系统之外，潜艇几乎与前一级完全相同。但据德国《明镜周刊》报道，新的海豚级潜艇的重量增加了20%，可以在水下停留18天。除了拉伸配置和空气独立推进系统外，并有专门的分离锁定室。最近，德国政府刚刚批准了另外3艘海豚级潜艇的建造计划。这些新潜艇应该在三艘第一代潜艇老化时准备好，以确保以色列在可预见的未来拥有一支由六艘潜艇组成的舰队。以色列的海上核威慑力量将继续存在。（作者署名：小鹰说科技）

项煌妹说，相比4G，5G在普通生活中会给人更好的体验，“比如高清视频、沉浸式的游戏，在家里戴个VR眼镜跟远程老师互动等。”项煌妹还举了一个例子。她说，“2K、4K、8K的视频清晰度在手机上看不出来差别，但是在大屏上差别非常明显，我们曾签过一个协议，医院要通过4K、8K来指导手术，这就需要5G。富士康CTO也给我说，他们生产的钻头只能通过8K拍照并放大之后，才能知道它是否合格，这是5G在产业的结合。”

中信证券罕见看空！ 中国人保A股不值这个价张志斌9天7板的走势使得中国人保成为次新股的领涨龙头，总市值攀升至5674亿元，成为A股市场总市值排名第11位的蓝筹大鳄。中国人保A股周四的收盘价12.83元比H股的收盘价3.65港元（约为3.12元人民币）高出3倍有余。