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“通过出售这些业务，我们可以加码我们的核心市场，并在这些市场与对手进行竞争。”Dara Khosrowshahi在Uber撤离东南亚市场时曾如是说。实际上，无论是Uber、Grab还是滴滴，背后均有软银加持，也因此，上述三者之间亦大多处于交叉股权关系，在国际市场上处于一种微妙的竞合关系。即便如此，滴滴与Uber也避免不了狭路相逢的局面。Uber招股书显示，目前，滴滴正在拉丁美洲和澳大利亚的某些国家与其发生竞争，因此，Uber在2018年进行大量投资，以维持及获得拉丁美洲特定的市场份额。

原料和加工：北大荒（大豆种植龙头）、哈高科（种植+深加工）、双塔食品（豌豆蛋白生产）；销售类：来伊份（零食龙头）2、本周重要主题事件跟踪（1）交通部：推进海南三亚等邮轮港口海上游航线试点事件：交通运输部发布《关于推进海南三亚等邮轮港口海上游航线试点的意见》，在五星红旗邮轮投入运营前，先期在海南三亚、海口邮轮港开展中资方便旗邮轮无目的地航线试点。《意见》鼓励邮轮企业设计丰富多样的无目的地邮轮航线，满足游客和居民海上看日出、潜水海钓、企业休闲商旅以及私人聚会等多样性的消费需求，逐步引导我国居民形成成熟的邮轮休闲消费理念，促进三亚邮轮母港建设，支撑海南国际旅游消费中心发展。（交通部）

中美贸易战对A股形成的负面影响，仍未完全消化。随着调整时间的拉长，大盘技术面走势越来越弱。若无重磅利好，难以打破盘整格局。期指方面，三大期指涨跌不一，IC由涨转跌，IH和IF跌势相应缓和。IC周线录得周线跌幅，IF和IH勉强站上250日年线上方。基差方面，三大期指均对现货贴水，反应期市近期合约相对远期偏空，部分机构投资者偏空市场走势寻找对冲。

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