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根据招股书，2018年，Uber总营收为112.70亿美元，高于上年同期的79.32亿美元，同比增长42%。就核心业务而言，2016~2018年，其网约车业务（Ridesharing）营收分别为35.35亿美元、68.88亿美元和91.82亿美元，增幅依次为95%、33%，增幅显著变小；外卖业务相关营收为1.03亿美元、5.87亿美元和14.60亿美元，增幅依次为470%、149%，虽然增幅同样呈现变小趋势，但Uber外卖业务整体发展较快。至于货运业务营收，Uber在招股书中并未单独披露。

不同意？程序立刻退出。活在这个互联网时代，为了获取生活上的便利，你不得不让渡一些基本的隐私权。李彦宏曾经表示，“中国人对隐私不那么敏感……他们愿意用隐私交换便捷服务或效率。”这话引起过轩然大波，但实际上在这个互联网巨头相互比拼谁更流氓的大环境下，用户实在没有什么“敏感”的资本。计较隐私，结果就是活回上个世纪。

在野村首席中国经济学家陆挺看来，中国政府正在努力寻找维持短期经济增长稳定与长期金融安全之间的平衡；与此同时，政府也出了台新一轮的宽松政策。在这样的背景下，他认为新的总体规划越来越明显，主要特征是“不进行大规模信贷扩张”且排除房地产行业，对其他部门实行货币政策的定向宽松。

不过，对于中长线的投资投资型的投资者来说，到了一个低吸成长股的黄金时间。毕竟目前A股市场的整体市盈率、市净率已到了历史低位区域，换手率也是到了历史的低位区域。如果再考虑到成交量的持续萎缩，渐有极至的态势，此时，就意味着放眼一个较长的周期，此时此点位就是一个历史低位区域。如果出现超预期的利好政策，那么，当前区域就可能是A股的未来一个相当长时间的低位区域。

值得注意的是，此前“被官宣”撤联席董事长之职、降为董事的郭宇航，目前在点融官网介绍中已经恢复了联席董事长的身份，而此前主导“夺权”的崔亚文仍在高管行列且职位仍为执行总裁，只不过被排在高管的最后。此前，郭宇航的助理叶某曾对《国际金融报》记者透露，郭宇航一直就没有淡出，郭宇航通过境外控股公司间接控制点融，崔亚文主导下发布的通告中，盖的公司公章就是他抢过去的。

风险提示：1、商誉风险；2、股权质押平仓风险；3、应收账款坏账风险。（2）招商军工：改革国有授权经营体制，赋予企业更多经营自主权事件：4月28日，中国政府网发布国务院日前印发的《改革国有资本授权经营体制方案》（以下简称《方案》）。方案明确，将更多具备条件的中央企业纳入国有资本投资、运营公司试点范围，赋予企业更多经营自主权。