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在1960年代设计波音737的时候,出于方便发动机维护和适应恶劣起降条件的考虑,波音的工程师将飞机的起落架设计的较为短小。这样飞机维修人员就可以在不用梯子的情况下,直接维护位于机翼下方的发动机。波音737-100,注意它细长的发动机 图片来源:维基百科

环保可针对行业“分类管理”《21世纪》:今年《政府工作报告》还专门强调要改革创新环境治理方式,包括对需要达标整改的企业给予合理过渡期,避免处置措施简单粗暴、一关了之,如何准确理解这一内容?王筱红:这一表述前面还强调“企业作为污染防治主体,必须依法履行环保责任”。也就是说,企业首先要切实担负起主体责任,而政府基于此去依法依规监管、重视合理诉求、加强帮扶指导等等,从而实现政府工作报告所说的“企业有内在动力和外部压力,污染防治一定能取得更大成效”。

这就是全球各国网络成本差异的一个缩影,在 5G 到来之前就是如此。在津巴布韦的移动数据平均 1GB 就要75.2 美元(约合 537 RMB),而最便宜的印度只要 0.26 美元(约合 1.86 RMB)。尽管无限流量套餐的推出,让很多人已经不用再省着用流量。但在很多发展中国家 50 MB 的流量费用就已经超过了很多人一个月的的收入,于是英国一位科技博主做了一个有趣的实验:

All in一家公司却不追求全资收购,背后的投资逻辑是无人驾驶技术的开放性。王刚对笔者表示:“无人驾驶技术的成果最终是要开放给整个行业的,不可能自己独享,所以必须用开放的心态去做。我们需要的是一个紧密连接的伙伴关系,把资源、技术和开发能力全部给到这家公司,对于是否百分之百拥有这家公司的愿望并不是那么强烈,可以是几家公司一起投资。”

股权关系显示,截至2019年6月末,冯鑫持有暴风集团约7032.2万股股份,对应的持股比例为21.34%,位列第一大股东。不过冯鑫所持有的约6705.11万股已处于质押状态,剩余约327.13万股股份则处于冻结状态。资料显示,在冯鑫的带领下,暴风集团于2015年在创业板成功上市。然而,上市仅四年时间,公司却早已不是当初那个中国互联网视频娱乐的领跑者。据了解,暴风集团的营业收入主要来源于互联网视频(暴风影音)以及互联网电视(暴风电视)两个业务板块。财务数据显示,2018年暴风集团实现营业收入约为11.27亿元,较2017年同比下降41.15%,对应实现的归属净利润亏损约10.9亿元。

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