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2019年前三季度，京沪高铁实现的营业收入约250.02亿元，对应实现的归属净利润约95.2亿元。截至2019年9月30日，京沪高速铁路全线（含本线和跨线）累计开行列车99.19万列，累计发送旅客10.85亿人次。赚钱之际，京沪高铁的股东们也享受到了不错的分红福利待遇。招股书显示，京沪高铁在2016、2017、2018年各年度共分配的利润分别约42.34亿元、64.57亿元、102.4亿元。

周毅：我们现在已经与微信签了新的合约，提供对外互联网的第三方搜索服务。我们也在探讨进一步加深产品提供还是强调用户产品层面的创新，包括像图片搜索这样的合作。目前还没有考虑商业化方面的共享，但确实目前的合作更多是能够看到，展现次数不断提升，点击率也有更高的水平，流量也在扩大，所以也希望可以在产品提供上继续磨合。目前商业化没有具体的时间表。

封面新闻记者 李昕锋 丁伟责任编辑：张玉蚂蚁金服副总裁刘伟光表示，当生物核身技术、安全风控技术足够强大，就意味着银行可以将所有的业务移植到手机端上。未来的手机银行将已经不再只是APP、超级APP的概念，将是融合APP、大数据、安全、核身、风控于一体的新型的全渠道的业务。此外，刘伟光还称，对移动金融、移动银行整体战略而言，金融App只是冰山一角，底层看不到的为移动渠道和环境所打造和优化的风控、大数据、智能化、营销、分布式架构等是能支撑移动体系的坚实和基础。

“我认为特斯拉并不是真正的奢侈品”。Rawlinson在2018年9月告诉彭博社新闻这句话时，Lucid刚刚获得了10亿美元的投资，距离马斯克尝试将特斯拉私有化不到一个月的时间。Rawlinson当时表示，特斯拉是“高端和高科技的，但不是奢侈品。”周一，他重申了自己的观点，即特斯拉汽车的内饰不足。

在徐鹏看来，上述科创板申报企业数量较多的地方，都属于经济较发达地区，教育资源众多、人口持续流入、人才储备丰富是这些地方的共性，已形成的产业集群效应、创业环境较好因素，叠加PE、VC对企业的支持力度相对较大，让上述区域涌现了较多的科技创新公司。

业内人士表示，针对工业互联网的攻击已从原有的一个代码攻击一两种漏洞，进化成一个攻击代码可以嵌入数十种底层系统漏洞，“这绝非一个业余爱好者能够实现的攻击”。“这些攻击通常都是经过精心策划的，可以对现实世界造成严重后果。”周鸿祎说。根据国家工业信息安全产业发展联盟对维基解密公开的美国CIA文件分析，美国已建立起网络攻击武器库和战略资源库，可引发国家级有组织的网络攻击行动，具备全方位、多层次的攻击能力，可持续对全球开展大范围网络监听与攻击，不仅涵盖Windows、OS X等主流操作系统，还包括手机、车载系统及智能电视等。