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航油成本增加带来的影响，经常乘机的旅客也有所感知。为了对冲受油价复苏导致的燃油成本压力，祥鹏、奥凯等航空公司已经陆续上调了燃油附加费。10月31日，中国民航网消息显示，近期，国际市场油价持续上涨，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，800公里（含）以下航线燃油附加最高标准保持20元/人不变，800公里以上航线燃油附加最高标准由30元/人调整至50元/人。

美国有线电视新闻网（CNN）24日称，在距离选举首次投票不到3个月的时候，布隆伯格的突然加入带来了不确定性，也反映出民主党内的焦虑。其团队已为计划于25日开播的电视竞选广告投入了3400万美元的资金，将创下美国总统竞选史上的新纪录。布隆伯格的首席顾问沃尔夫森23日接受采访时表示，布隆伯格竞选总统不接受政治捐赠，且成功当选总统后也不会领薪水，或者只拿1美元的象征性薪水。这与现任总统特朗普有些类似，特朗普曾宣称他将总统薪水全数捐给了慈善机构。

不过，尽管最近的上涨势头令人鼓舞，但一些策略师表示，随着市场在上周低点附近形成底部，市场可能会继续波动，并向两个方向摆动。QMA首席投资策略师兼基金经理Ed Keon显然对市场感觉较好，但表示市场仍有很大风险，他预计2019年企业获利成长将持平，而华尔街预估为成长约7% - 8%。

对冲基金俨然已从十多年来最差的季度表现中走出来，但仍然落后于市场，因为一季度标普500指数的上涨幅度达到13.07%。从相对业绩来看，这份答卷未能让投资者满意，他们仍不愿将资金交由对冲基金管理。HFR数据显示，该行业今年前3个月的流出量为178亿美元，为连续第四个季度净赎回，这显示今年对冲基金资产规模的反弹主要来自业绩增长而非资金流入。

1．这回没有赚钱的了，全部亏损（如右轴所示的绿色散点），最少也要亏到近60%，100块钱变成40块钱！比较惨的，100块钱变成15块钱！2．还是可以发现，整体看，首日涨幅越高，亏钱幅度越大。也就是说，新股首日逢高买入的行为，就是“十死无生”啊。

该公司非执行董事长Robert Fisher将临时担任首席执行官。 Fisher是Gap创始家族的成员。Peck自2015年以来一直担任Gap首席执行官，并在该公司工作了将近15年。Gap没有提供有关Peck离职原因的更多细节。Gap还下调了其2019财年的利润前景，其预计第三季度净利润将在每股50美分至52美分之间。 调整后的每股盈余预期在34美分至36美分之间。