www.www亚洲

与此同时，我国多层次资本市场稳步发展，市场资源配置功能持续提升。服务实体经济能力不断提升。证监会数据显示，截至2017年年底，沪深两市上市公司达3485家，总市值56.71万亿元，流通市值44.93万亿元。新三板挂牌公司11630家，总市值4.94万亿元。全年共419家企业实现IPO，融资2186亿元，二者均居同期全球前列，“堰塞湖”得到有效缓解。新三板融资1336亿元。上市公司共完成再融资8002亿元，完成并购重组交易金额达1.87万亿元。交易所市场发行债券2433只，合计筹资3.91万亿元。全年新上市公司中高新技术企业占比近80%。一大批企业通过资本市场平台提升了管理水平和风控能力。

眼下，丁丰明觉得还能够承受，工厂里还有这么多工人跟着自己，所以一定会想尽一切办法，做转型升级也好，开发新产品也好，都希望把工厂做下去。现在，丁丰明新订的设备正在车间里调试安装，这种设备生产的产品目前在国内没有生产，新产品生产出来后，如果试销顺利的话，丁丰明计划逐渐添置新的设备。

对于综合成本率的改善，众安在线首席财务官邓锐民解释称：“主要源于四个方面。首先，随着业务聚焦在健康、消费金融和汽车生态，在获客、产品、风控及服务等方面发挥更大价值，品牌得到较大提升，从而获得更好的议价能力；其次，通过连接生态合作伙伴，积累、丰富用户数据，优化风控模型，带来赔付率的下降；再次，优化产品组合，对于盈利性较差的产品，主动削减业务；最后，基于云计算、大数据、人工智能的应用，承保和理赔流程更加高效，随着保费收入规模的增加，规模效应逐步显现。”

易纲强调，应从市场建设层面出发推进债券市场对外开放，不断缩小与成熟市场的差距：一是以法治思维和法治方式进行市场建设，打造良好的法制环境；二是在市场实践中鼓励思想碰撞和充分讨论，提出新的概念，制定完善新的规则和协议，并争取被国际市场接受，这是金融市场实力的体现。在债券市场开放的大背景下，金融基础设施要发挥专业智慧，提出专业方案，兼容一级托管和多级托管模式，更好地服务对接国际投资者；三是建设良好的市场文化，与国际接轨，争取被广泛接受和喜爱；四是进一步提高资源配置效率，更好发挥市场在资源配置中的作用。

事实上，早在神龙汽车在成都建厂时，神龙汽车方面就认为成都作为西部地区的中心城市，具有良好的汽车产业发展基础，齐备的零部件生产配套能力和巨大的市场规模。汽车产业在成都得以快速发展也离不开当地的政策支持。根据成都市的规划，“未来重点围绕中高档轿车、越野车、运动型多用途汽车（SUV）、客车、新能源汽车、新型商用车等领域，吸引国际、国内重要整车制造商在成都投资和布局。”

“一方面是因为神龙汽车在成都有工厂；另一方面是法系车进入成都市场较早，有了一定消费基础。事实上，法系车质量和口碑都不错，而且和一些成都居民的消费观念相契合。”崔东树对法系车在成都市场热销如此解释。在豪华车消费上，成都市场的表现也可圈可点。有数据统计，2017年，北京地区保有量较高的豪车为宝马5系和奥迪A4L，均达到6.3万辆；上海地区豪车保有量较高的是奥迪A6L和A4L，分别为5.1万辆和4.2万辆；广州地区豪车保有量较高的是宝马5系和奥迪A6L，分别有2.1万辆和1.9万辆；而成都地区保有量较高的豪车是奥迪A6L和A4L，保有量分别为3.6万辆和3.1万辆。与“北上广”相比，成都地区的豪车消费并不逊色多少。