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（二）电动工具部门占比逐年提升创科实业旗下拥有两个业务部门，分别是电动工具部门，以及地板护理和器具部门。电动工具部门是公司的核心部门，主要包括的是电动式户外及DIY工具，该部门贡献的营收占比逐年递增，从2009年的70.8%持续攀升至2019年上半年的89.1%，2019年上半年该部门贡献营收33.2亿美元。

七月燃油基本面强势，八月供应大概率增加七月三地（西部、亚洲、中东）至亚洲燃油总供应季节性低位，前期供应增量（中东）七月至亚太供应明显下降，但需要警惕的是七月欧洲至亚太的量已有低位反弹的趋势，由于新加坡—欧洲套利空间高企，那么八月新加坡到货有一定概率增加，中东—亚太燃油供应在季节性上看，八月也有一定概率增加，在目前需求下，压力或很快就要到来。

作为业内较为成功的低成本航空公司，且已经入股南航，南航在低成本航空方面的布局也惹人关注。对此，马须伦回应称，低成本航空应该在全球来说，发展势头非常猛，在美国市场份额超过30%，欧洲接近40%。东南亚更多。在中国发展低成本空间巨大、潜力巨大，“但是现在中国民航发展低成本，也受各种制约限制，南航也在积极的探索。我们正在思考，和春秋航空合作，哪一个分子公司适合做，正在研讨之中。”

责任编辑：李朝霞周五美股开盘，截止到北京时间21：37，加拿大运动服装公司露露柠檬涨6.5%，报200.66美元，创历史新高。据悉，周四美股盘后，露露柠檬公布Q2财报显示，第二季度收入同比增长22%至8.834亿美元，高于分析师预期的8.457亿美元；利润同比增长31%至1.25亿美元；每股收益96美分，高于华尔街预期的89美分。

基本面依然强势但恐慌情绪恐难平复。季节性上看6—8月夏季是中东燃油需求高峰期，此时中东（沙特、阿联酋）至亚洲燃料油供应明显下降，亚太地区其他的燃油供应地如西北欧、俄罗斯上半年的供应均在低位；近期燃油需求略有好转，六月全球铁矿石发货量明显增长，BDI指数短时间突破1900，但全球运力收缩高硫燃油需求难有亮眼表现，可以说如果没有这波拉涨，高硫380大概率呈现供需双弱的格局直至IMO来临。我们推测新加坡现货强势，贴水、月差大幅拉升或是该地贸易商配合基本面偏紧囤货使然，需要警惕的是新加坡贸易商为急速拉涨的囤货量是不低的，可以预见这部分库存一旦释放到市场对燃油的助跌作用也是相当凌厉的，不怕过山车，就怕燃油过山车才到半。

尤其是2018财年，当期自由现金流达到近年来最高为4亿美元，股东回报也创出2.2亿美元，现金流状况持续改善。公司的资本开支多用于购买厂房及设备，扩充生产条线等，逾一半的经营活动现金流被用来进行投资。结语创科实业营业收入连续十年实现增长，在2015-2018年间呈现加速增长态势，不过2019年上半年增速略有放缓。