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而这个因单价过高且一直无法满足射程要求而夭折的LRLAP，正是AGS155舰炮的主要配套弹药。也就是说，在DDG-1000服役之后，其舰炮就一直处于有炮无弹的尴尬处境。如此状况，也难怪美国海军眼下放出风声，表示将要拆除这门已然沦为“烧火棍”的先进舰炮。

电子信息类中的电子工程系与生物医学工程系也实行全程大类培养，学生可自行选择培养方案，如毕业前达到电子工程系培养方案要求，则授予电子信息科学与技术学士学位；如毕业前达到生物医学工程系的培养方案要求，则授予生物医学工程学士学位。学生还可以选择修读生物医学工程辅修学位和人工智能创新创业辅修学位。

责任编辑：马秋菊 SF186⊙记者 李丹丹 ○编辑 陈羽中国政府网11日下午公布《国务院办公厅关于调整中国人民银行货币政策委员会组成人员的通知》。通知称，同意易会满担任货币政策委员会委员，刘士余不再担任货币政策委员会委员职务。根据人民银行公开信息，货币政策委员会现有14名组成成员，他们分别是人民银行行长易纲、国务院副秘书长丁学东、发展改革委副主任连维良、财政部副部长刘伟、人民银行副行长陈雨露、人民银行副行长刘国强、统计局局长宁吉喆、银保监会主席郭树清、证监会主席易会满、外汇局局长潘功胜、中国银行业协会会长田国立、中国发展研究基金会副理事长刘世锦、中国人民大学校长刘伟、清华大学金融与发展研究中心主任马骏。

第三，缺乏持之以恒的情怀。浮躁和浮夸是中国科技界流行的瘟疫，而且至少已经持续了20年。我们很多科技工作者耐不住寂寞，坐不了冷板凳，总想走捷径，弯道超车。我不喜欢“弯道超车”这个词儿。除非你车里有毒品，警察追你，要不干嘛弯道超车呢？总结别人的经验，吸取别人的教训，少走弯路，这是对的，也是应该做的。但在更多情形下，“弯道超车”是个伪命题，往往成了投机取巧的代名词。你弯道超车走直线，就意味着别人走曲线，别人都比你傻，这可能吗？很多实践已经证明，弯道超车行不通。

第三，我们要坚持绿色发展，致力构建人与自然和谐共处的美丽家园。我们将秉持绿水青山就是金山银山的发展理念，坚决打赢蓝天、碧水、净土三大保卫战，鼓励发展绿色环保产业，大力发展可再生能源，促进资源节约集约和循环利用，同各方携手应对全球气候变化、生物多样保护等迫切问题，落实好《巴黎协定》等国际社会共识。

事实上，这并非共享单车行业的第一次调价，2016年9月，摩拜和ofo相继进入城市后，其单车最初价格为每30分钟/0.5元，随着诸多其他车型的推出，包括小蓝单车在内的共享单车将价格调整至每30分钟/1元。截至发稿，ofo和哈啰出行尚未跟进涨价。目前ofo用车费率为1元/小时，不满1小时按1小时计算；哈啰单车车费固定1元/30分钟，不足30分钟也收取1元。