
国内市场方面,我国作为全球最大的新能源汽车市场,近年来在国家政策的支持下取得快速的发展。2014年为中国新能源汽车元年,2016-2017年新能源汽车的规范政策和补贴政策陆续出台,市场也进入平稳快速发展阶段。2018年新能源汽车市场延续着2017年强劲的增长态势,产量同比增长50.6%,达122万辆,增长主要受新能源乘用车及专用车市场带动。预计在未来几年,中国新能源汽车市场将保持着高速增长的态势,到2020年中国新能源汽车产量将突破250万辆、2023年将突破500万辆,未来五年复合年均增长率达34.3%。
“北斗手星”“北斗健康”“产业联盟”“北斗研究院”……各种名头满天飞,许多蹭IP式营销大行其道,这无疑是抹黑“北斗”这块金字招牌。其实,北斗系统是一个导航系统,是与美国的GPS、欧洲的伽利略系统并列的,与那些手机地图等根本不是同一层面的事物。
事实上,2016年,《卫星导航条例》被列入国务院当年立法工作计划。北斗系统总设计师、卫星导航条例起草工作组组长杨长风发言称,我国北斗卫星导航系统,关系国家安全和国计民生重大领域,希望立法为北斗健康发展保驾护航。从盗用北斗之名的“北斗地图APP”和“北斗手机”,到遍地开花的“北斗科技园”,北斗作为国之重器,其名义不应被随意盗用冒用。
同日发布的另一份公告更有冲击力:公告截图公告显示,国投瑞银纯债基金在10月9日遇到了巨额赎回情况,根据基金合同规定,基金公司对赎回进行如下处理:基金管理人对于单个基金份额持有人当日赎回及转出申请份额的10%予以确认,剩余部分除投资者在提交赎回及转出申请时选择将当日未获受理部分予以撤销外,延迟至下一开放日办理,赎回价格为下一个开放日的价格,转入下一开放日的申请不享有赎回或转出优先权,以此类推,直到全部完成赎回和转出申请为止。
责任编辑:张义凌[环球时报驻台北特约记者 李名]18日是开放陆客赴台观光十周年,不过对岛内旅游业来说,陆客来台人次已从2015年的最高峰骤降,这样的纪念日无论如何也高兴不起来。16日,多家岛内媒体对陆客赴台十周年的一些数据进行了盘点。《中国时报》称,2008年开放陆客来台后,两岸航班快速增加,2009年就已从过去的“零起降”冲到1.8万架次;航点也是遍地开花,热闹的景象在2015年达到高峰,当年有7.7万架次两岸航班在台湾各机场起降,每月平均有6422架次。不过2016年蔡英文当局上台后,两岸关系快速降温,陆客不来台湾,航空市场跟着走下坡,两岸航班每月平均掉到6179架次,2017年更衰退到每月平均5543架次。航空界高层透露,台湾出发去大陆的旅客并没有减少,反而有增加迹象,航班减少主因在于陆客团少了。
市场表现方面,张江高科、市北高新、皇庭国际、南京高科、中迪投资、天保基建、首开股份、上海临港、上实发展、大名城、三湘印象、世联行、电子城等个股连续两个交易日累计涨幅均逾10%,空港股份、莱茵体育、蓝光发展、陆家嘴、华联控股、荣安地产、全新好(维权)、外高桥、京投发展、新城控股、阳光城等个股也均有不错的市场表现,连续两个交易日累计上涨5%以上。